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目前，有些小區(qū)建得早，排水系統(tǒng)太老舊，無(wú)論排污還是排水一直都不太順暢，住在老小區(qū)的居民，想必都有這個(gè)困擾。尤其是地勢(shì)低洼的社區(qū)，一旦遇到“菲特“這樣的狂風(fēng)暴雨天氣，就會(huì)被淹好幾天。為加快排水防澇設(shè)施建設(shè)改造，將嚴(yán)格建設(shè)用地規(guī)劃管理，控制強(qiáng)度和地表徑流，因地制宜配套建設(shè)雨水滯滲、收集利用等削峰調(diào)蓄設(shè)施。到2017年，綠地占城市綠地總面積不低于20%。在城市道路、停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)推廣使用透水性鋪裝材料，城市新建道路的人行便道采用可下滲結(jié)構(gòu)，既有道路人行便道隨道路改造進(jìn)行透水性改造，到...

化工廠企業(yè)的安全關(guān)系的整個(gè)社會(huì)穩(wěn)定，化工廠在選擇耐磨防腐管道時(shí)一定要考慮到管道的安全性，從管道是防腐性、耐磨性、抗壓力、介質(zhì)溫度等多個(gè)角度選擇適合自己的管道。襯塑鋼管具有很強(qiáng)的防腐蝕性可以安全應(yīng)用到化工廠輸送，排污，它是鋼塑復(fù)合，硬度好，不易出現(xiàn)斷裂等故障，因此大大避免了化工廠管道泄漏等故障！襯塑鋼管從選材，，運(yùn)輸，安裝的過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，以品質(zhì)取勝，國(guó)內(nèi)外化工廠可長(zhǎng)期安全使用！鋼襯聚四氟乙烯PTFE管道及配件享有“塑料王”的美譽(yù)，具有優(yōu)異的耐溫性能和耐腐蝕性能，是理想的有機(jī)...

據(jù)2004年～2007年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共發(fā)生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重。在公路隧道施工事故中坍塌事故占54%為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的*大敵,其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全,甚至給與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失,因此對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)提高公路隧道建設(shè)的安全性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義'然而,現(xiàn)行公路隧...

今年擬新開(kāi)工60個(gè)鐵路項(xiàng)目、27個(gè)重大水利項(xiàng)目，已分別完成用地預(yù)審23個(gè)、9個(gè)，新受理的2個(gè)項(xiàng)目也在抓緊辦理中。經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，國(guó)務(wù)院把水利作為投資的重點(diǎn)領(lǐng)域，對(duì)水利建設(shè)看得更重、抓得更緊、督查更嚴(yán)。今年以來(lái)，國(guó)土資源部全力加快用地預(yù)審。圍繞七大工程包特別是8000億元鐵路投資、8000億元水利工程，與有關(guān)部門(mén)建立協(xié)調(diào)機(jī)制，逐個(gè)項(xiàng)目研究落實(shí)。今年擬新開(kāi)工60個(gè)鐵路項(xiàng)目、27個(gè)重大水利項(xiàng)目，部已分別完成用地預(yù)審23個(gè)、9個(gè)，新受理的2個(gè)項(xiàng)目也在抓緊辦理中。為加快用地審批，國(guó)土...

鋼襯四氟管道由于PTFE表面潤(rùn)濕性能差，不能被很好地粘接，因而大大限制了它的使用范圍。為了使PTFE有更廣泛的應(yīng)用，對(duì)其表面進(jìn)行處理，以改善粘接性能，提高粘接強(qiáng)度很有必要。鋼襯四氟管道PTFE之所以難于粘接，從它的物理性質(zhì)上分析，主要有以下幾個(gè)方面的原因：⑴表面能低，臨界表面張力一般只有1.85×10-2N/m。PTFE的前進(jìn)接觸角（θd）為118o，后退接觸角（θr）為91o，接觸角（θ）為104o，是所有材料中zui大的，而接觸角越大，潤(rùn)濕程度越小，即潤(rùn)濕性越差，膠粘劑不...

超高分子耐磨管作為粉煤灰輸送管道，無(wú)論技術(shù)上還是經(jīng)濟(jì)上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鋼管。超高分子耐磨管成功解決鋼管在粉煤灰管道中存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾方面：1、超高分子耐磨管制品表面是惰性的，而且是憎水的，所以水中的鈣、鎂離子難以在表面沉淀，灰水中的微小顆粒也不能在表面聚集，所以具有不結(jié)垢性。長(zhǎng)達(dá)一年的工業(yè)性對(duì)比實(shí)驗(yàn)表明：在相同的工況下，鋼管結(jié)垢嚴(yán)重，而超高分子量聚乙烯內(nèi)管不結(jié)垢。所以，高分子量聚乙烯可從根本上解決結(jié)垢問(wèn)題。2、超高分子耐磨管的摩擦系數(shù)小，輸送各種介質(zhì)時(shí)，壓力損失小。實(shí)驗(yàn)表...

近些年鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管的應(yīng)用及推廣走向一個(gè)新高度，特別是地埋排水領(lǐng)域使用尤為廣泛，今天小編要為大家介紹的是它在運(yùn)輸中的注意事項(xiàng)：1、短距離搬運(yùn)，不應(yīng)在堅(jiān)硬不平地面或石子地面上滾動(dòng)，以防損傷保護(hù)層或防腐層。2、大口徑鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管，疊放運(yùn)輸不宜大于三層，小管徑如采用疊放運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)將所有管道保持穩(wěn)定，管道之間留有適當(dāng)縫隙，以防管道發(fā)生碰撞。3、上下疊放運(yùn)輸，其高度不應(yīng)超過(guò)4倍管徑或2米。車(chē)底與管道接觸處，要求平坦，并用柔韌的帶子或繩子將其固定在運(yùn)輸工具上，防止?jié)L動(dòng)和碰撞，也...