影響管線安全輸送的主要原因跟襯塑管道防腐層有主要關系，當管道被腐蝕時，就會失去原有的特點和屬性，一點一點的腐蝕會成為造成事故發(fā)生的隱患，我們要堅決杜絕此類事件的發(fā)生，我們就要注意以下幾點：

    防腐補口的質量不過關：

    油氣襯塑管道上，單根鋼管的防腐層一般是在防腐廠里的自動怍業(yè)線進行，其質量較好。單根鋼管焊接后，要在接頭段上防腐以保證管道防腐層的完整性，這稱為防腐補口。補口在施工現(xiàn)場進行，若材質不合適或施工技術失誤，會使補口出現(xiàn)密封不嚴、粘結不好等缺陷。我國油氣管道外腐蝕研究表明，補口質量差導致的防腐層失效是管道被腐蝕的主導因素。

    外力破壞防腐層：

    在施工和運輸中難免會受到外力破壞造成襯塑管道防腐層損傷腐蝕層造成磕碰、劃傷等機械損傷。不同自勺方氳工條件對涂層的性能要求也有所不同。運行環(huán)境中，土壤的污染、生物降解等化學作用，還有土壤載荷的應力、土壤中石塊的硌壓、植物根系穿透、水浸泡的物理作用，以及管道運行溫度變化等，都可能使防腐層損傷、破壞。

    防腐層時間過長自然老化：

    襯塑管道防腐層隨著使用年限增長而逐漸老化，絕緣性能會下降。特別是瀝青防腐層，隨著埋地時間增長會老化而變脆、龜裂、錄離。陰極保護的參數(shù)不適當。當油汽管道的陰極保護參數(shù)不適當，特別是保護電位過負時，對防腐層有不平影響。表現(xiàn)為有氫氣析出，使防腐層與管道剝離；在管道附近的OH一離子液瑟噌高，逐漸堿化，對防腐層不利。

    使用管理不到位：

    若長期不進行防腐層的檢漏、修補，會使襯塑管道防腐層破損面擴大、增多。zui后因為絕緣電阻大幅度下降，可能導致陰極保護達不到保護要求。埋地燃氣管線防腐層的檢測。當前，市場了許多用于防腐層檢測的新技術，針對各種技術的適應性和準確性的不同。

    襯塑管道雖然防腐蝕效果非常，但是也會因以上幾點因素而衰退，我們要更加努力的去探索研究新的技術，采用多樣化的技術方法使管道腐蝕放緩，增加管道的使用期限。